Wat je onderweg ziet, is vaak het gevolg van wat er eerder in het proces misloopt.
Ladingzekering draait om veel meer dan sjorbanden en antislipmatten. Schade onderweg, boetes of stilstand zijn zelden toeval — ze zijn het gevolg van keuzes (of non-keuzes) in productie, verpakking, planning en communicatie.
Op deze pagina deel ik inzichten uit de praktijk. Geen theorie, maar concrete voorbeelden van hoe het fout gaat — en vooral: wat je eraan kunt doen.
- Van artikels en analyses tot video’s en Quick Checks
- Voor iedereen die betrokken is bij het transportproces: planners, verladers, magazijnmedewerkers, chauffeurs, preventieadviseurs en zaakvoerders.
Want pas als iedereen zijn rol kent, wordt ladingzekering écht veilig, schadevrij en rendabel.
Inzichten en praktijkverhalen over ladingzekering
Schade, boetes of vertraging onderweg zijn zelden toeval. In deze artikels lees je hoe het écht fout loopt in de praktijk — en hoe je dat voorkomt.
Vanuit concrete situaties, met een kritische blik op elk onderdeel van het beladingsproces.
Wat 15 euro had kunnen voorkomen
5000 kilo schuift in een bocht. Lading kapot. Alles ligt stil. Iedereen heeft iets gedaan, maar niemand keek naar het geheel.
En wat het had kunnen voorkomen? Eén controle. Eén afspraak. Of 15 euro.
Ladingzekering is geen technisch probleem — het is een ketenprobleem. En zolang niemand zich écht verantwoordelijk voelt, blijft schade je marge opeten.
👉 Lees artikel
Wat schade onderweg écht zegt over je processen
Ladingzekering lijkt het probleem, maar in werkelijkheid legt schade onderweg bloot wat er in je proces fout loopt. Iedereen doet z’n deel, maar niemand bewaakt het geheel — en net daar ontstaat verlies.
Dit artikel laat zien waarom schade zelden toeval is, en wat het zegt over je interne afstemming.
👉 Lees artikel
Als de lading schuift, faalt niet de chauffeur – maar het hele systeem
Eén plotselinge rem, en de lading schuift. Maar de fout ligt vaak niet bij de chauffeur — wel bij het gebrek aan samenwerking tussen planner, verlader, verpakker en laadploeg.
In dit artikel lees je waarom ladingzekering een procesverantwoordelijkheid is, en geen individuele taak.
👉 Lees artikel